Kita pasti sudah tahu bahwa disepanjang rel kereta api terdapat banyak batu kerikil,Namun apakah kita tahu alasan ditaruhnya batu-batu kerikil tersebut.Nah, disini Sahabat_Maya akan menjawab semua itu menurut pandangan sains yang sahabat_maya pahami. Mari simak dengan baik!
Tujuan utama ditaruhnya banyak batu kerikil disekitar jalur rel kereta api tak lain adalah sebagai Pemberat. Jika kita perhatikan struktur komponen utama dari rel kereta api itu sendiri dimana mempunyai 4 struktur komponen dasar yaitu Rel (Rail) sebagai tempat pijakan roda kereta),Penambat (Fastening System) sebagai penghubung/pengunci antara rel dengan sleepers), Bantalan (Sleepers) sebagai peredam tekanan yang diberikan kereta kepada rel dan mencegah rel bergerak akibat tumpuan kereta, dan Batu Kerikil (Ballast) sebagai membantu menahan rel bergerak ke depan akibat tumpuan kereta yang diberikan kepada rel dan sleepers.
 |
| Struktur Rel Kereta Api |
Jadi maksudnya , ketika kereta api bergerak maka roda kereta akan bertumpu/menempel pada rel (Rail). Rel ini tentunya akan mendapatkan gaya/tekanan yang diberikan oleh kereta, untuk mencegah rel kereta ini ikut terdorong ke depan,bergesar dan jarak kedua rel tetap maka diperlukan bantalan (sleepers). Bantalan ini menjaga jarak kedua rel tetap sekaligus memperkecil tekanan yang diberikan roda kereta agar rel tidak ikut terdorong ke depan atau bergeser . Agar bantalan ini berkerja secara optimal maka dibawah bantalan ini ditempatkan batu kerikil yang mana fungsinya sebagai penahan bantalan agar tidak ikut bergerak ke depan. Oleh sebab itu fungsi utama dari batu kerikil (ballast) adalah sebagai pemberat agar bantalan tidak bergeser atau ikut terdorong ke depan .
Selain itu, fungsi dari batu kerikil dapat juga sebagai pencegah pertumbuhan tanaman liar.Hal ini karena beban yang diberikan batu-batu kerikil kepada tanah menyebabkan struktur permukaan tanah menjadi lebih padat sehingga kecil kemungkinan benih tumbuhan dapat tumbuh dengan baik ditambah dengan adanya batu-batu kerikil maka cahaya matahari tidak dapat sampai ke tanah yang berada dibawah rel.
Adapun kenapa rel kereta api posisinya selalu dibuat lebih tinggi (Kontruksi rel kereta api timbunan), hal ini untuk mencegah rel kereta api terkena banjir dan erosi akibat hujan, biasanya kontruksi ini bisa kita jumpai di daerah persawahan ataupun daerah rawa, sedangkan untuk kontruksi yang lain yaitu Kontruksi rel kereta galian biasanya kita jumpai di daerah pegunungan .
Jadi itu alasan kenapa batu kerikil selalu kita jumpai disepanjang rel kereta api, semoga bermanfaat.
Terima Kasih.
0 comments:
Post a Comment